Norėdami įsigyti transporto priemonę išsimokėtinai, užpildykite paraišką. Sudarius sutartį, pinigai bus pervedami į jūsų sąskaitą.
0% pradinis įnašas
Be įkeitimo
Nebūtinas KASKO draudimas
Su likutine verte
Pasirinkite paskolos sumą:
11500
Pasirinkite mėnesio įmoką:
Engine
Engine(s) type
Four-stroke stationary
Number of engines
1
Engine
22 HP (16kW)
Engine make
Volvo Penta
Engine model
MD2B
Features / equipment
Additional equipment
Storage facilitySprayhoodProtective cover
Other features
Classic boatNot registered in Lithuania
Description
Pilnai atrestauruota, paruosta sezonui
Laivo interjeras iš raudonojo medžio, ranku darbas, korpusas iš stiklo pluošto.
Volvo Penta MD2 variklis veikia puikiai su papildomu antifrizo ausinimu.
Vieta: Lietuva, Nida. Galima laiva naudoti kaip guvenama vieta Nidoje sezono metu
Ziemos stovejimo vieta Rusnes sala( jai kam aktualu dar dabar ant kranto stovi)
Pagrindiniai parametrai:
Ilgis: 9,45 m
Plotis: 2,95 m
Grimzlė: 1,40 m
Svoris laivo: 5 200 kg
Variklis: Volvo Penta MD2 22 AG
Vandens talpa: 150 l
Kuro bakas: 75 l
Šis laivas žinomas dėl savo patikimumo ir jūrinės savybių:
ilgas kilis, apsaugotas vairo plunksna ir grimzlė tik 1,40 m leidžia įplaukti į jaukias šjeras ir stovėjimo vietas, į kurias daugelis jachtų tiesiog negali patekti.
Stiklo pluošto korpusas su antstatiniu ir raudonojo medžio kokpitu, tiko deniu ir kokpitu sukuria tikrą klasikinį vaizdą.
Viduje tradicinė švediška raudonojo medžio apdaila, erdvūs spintelės, originalios salono minksta dalis, kurios išliko labai geros būklės.
Papildomai:
1 inkaras (pagrindinis 10 kg su grandine)
Kambuzas dujine virykle) naujai instaliuota)
Šaldytuvas
Lagun kokpito stalas
Mechaninis autopilotas
Sidymas zibalinis Webasra 1800
Priekyje ir gale erdvūs bagažo skyriaim ( rundukai)
Priekyje ir gale inkaro kilpos
2 gelbėjimo ratai pasagos formos
5 Fender
Nauja racija Handic 924
Virvės, lynai, trosai, priedai švartavimui
kablys ( kobinys)
Priekinis denio rundukas inkarui
galinis denio rundukas daiktams
Laivo stiebo apšvietimas
Kokpito tentas
Raudonmedžio šturvalas ( vairas)
Atsargine pagrinfine bure ( grotas)
Spiankerio baleris
Spinakerio bure
Genujos čecholas
Groto čecholas
Papildoma variklio Volvo Penta MD2 aušinimo sistema antifrizu. (DSOD)
Variklyje Volvo Penta pakeistas tepalas ir tepalo filtras.
Padengtas laivo dugnas antifulingu ir atnaujinta raudona vandens linija, nupoliruotas laivo sraigtas
Calls are redirected to the ad author
We inform you that this phone number belongs to the data controller UAB “Diginet LTU”, legal entity code 126222639, (hereinafter – the Company). The Company provides its clients with a "virtual number" service, which allows calls addressed to the virtual phone number indicated in the advertisement to be automatically forwarded to the Company's Client – the author of the advertisement. More information about the Company's data processing activities and the implementation of your rights as data subjects can be found in the Company's publicly available Privacy Policy. Start chat
Calls are redirected to the ad author
We inform you that this phone number belongs to the data controller UAB “Diginet LTU”, legal entity code 126222639, (hereinafter – the Company). The Company provides its clients with a "virtual number" service, which allows calls addressed to the virtual phone number indicated in the advertisement to be automatically forwarded to the Company's Client – the author of the advertisement. More information about the Company's data processing activities and the implementation of your rights as data subjects can be found in the Company's publicly available Privacy Policy.
Laivo interjeras iš raudonojo medžio, ranku darbas, korpusas iš stiklo pluošto.
Volvo Penta MD2 variklis veikia puikiai su papildomu antifrizo ausinimu.
Vieta: Lietuva, Nida. Galima laiva naudoti kaip guvenama vieta Nidoje sezono metu
Ziemos stovejimo vieta Rusnes sala( jai kam aktualu dar dabar ant kranto stovi)
Pagrindiniai parametrai:
Ilgis: 9,45 m
Plotis: 2,95 m
Grimzlė: 1,40 m
Svoris laivo: 5 200 kg
Variklis: Volvo Penta MD2 22 AG
Vandens talpa: 150 l
Kuro bakas: 75 l
Šis laivas žinomas dėl savo patikimumo ir jūrinės savybių:
ilgas kilis, apsaugotas vairo plunksna ir grimzlė tik 1,40 m leidžia įplaukti į jaukias šjeras ir stovėjimo vietas, į kurias daugelis jachtų tiesiog negali patekti.
Stiklo pluošto korpusas su antstatiniu ir raudonojo medžio kokpitu, tiko deniu ir kokpitu sukuria tikrą klasikinį vaizdą.
Viduje tradicinė švediška raudonojo medžio apdaila, erdvūs spintelės, originalios salono minksta dalis, kurios išliko labai geros būklės.
Papildomai:
1 inkaras (pagrindinis 10 kg su grandine)
Kambuzas dujine virykle) naujai instaliuota)
Šaldytuvas
Lagun kokpito stalas
Mechaninis autopilotas
Sidymas zibalinis Webasra 1800
Priekyje ir gale erdvūs bagažo skyriaim ( rundukai)
Priekyje ir gale inkaro kilpos
2 gelbėjimo ratai pasagos formos
5 Fender
Nauja racija Handic 924
Virvės, lynai, trosai, priedai švartavimui
kablys ( kobinys)
Priekinis denio rundukas inkarui
galinis denio rundukas daiktams
Laivo stiebo apšvietimas
Kokpito tentas
Raudonmedžio šturvalas ( vairas)
Atsargine pagrinfine bure ( grotas)
Spiankerio baleris
Spinakerio bure
Genujos čecholas
Groto čecholas
Papildoma variklio Volvo Penta MD2 aušinimo sistema antifrizu. (DSOD)
Variklyje Volvo Penta pakeistas tepalas ir tepalo filtras.
Padengtas laivo dugnas antifulingu ir atnaujinta raudona vandens linija, nupoliruotas laivo sraigtas
Viber,Telegram/Whatsapp +37063353726