Benefits
Pravažumas,
Galia,
Stabilumas net ir vairuojant sunkiomis sąlygomis,
Itin tvirtas kėbulas,
Geros kuro sąnaudos turint omeny jog V8,
Daug dalykų lengvai keičiami/remontuojami,
Patogus turintis daug vietos,
Patikima mašina.
Disadvantages
Kalbant apie V8 tai labai brangus remontas jei pasitaikytų stambūs variklio/greičiu dėžės gedimai.
Kažkokių smulkių trūkumų gal ir galima paminėti bet nemanau kad verta turint omeny kaina ir pliusus.
Kalbu apie V8 modifikacija-
Važinėju 2 metai,parduoti net nežadu nes puiki mašina. pravažumas labai geras kaip ir valdymas,net ir esant plikledžiui galima važiuot drąsiai proto ribose.daug kas keičiasi paprastai,daug kur priėjimas labai geras.dalys nera labai brangios,gedimai retai pasitaiko.atlikti servisa paprasčiau nei pakeisti priekinius žibintus daugelyje naujų mašinų.tepalus mėgsta valgyti iki keitimo jei keičiama kas 9000km praktiškai papildomai 3l sueina.pats rekomenduočiau keisti kas 7000km nes nors variklis ir neproblematiškas bet visgi brangus ir važiuoti iki Maksimumo neverta.kuro sąnaudos dažniausiai iki 14l ant vidurkio (vaziuoju tik benzinu). mašina atspari rūdims,kol kas nepastebėjau nieko nors važinėju su ja Švedijoje kur mašinos tiesiog akyse pūva.elektronikos problemų neteko turėti,viskas atrodo kokybiškai pagaminta.planuoju pirkti dar vieną kaip antra mašina.reta tokių variantų.pliusu daug,kaina gera.kiek teko domėtis gerai prižiūrint,pusę milijono drąsiai važiuoti galima.amerikoniškam variante reikia visas faras keisti kad atitiktų euro standartus arba burti elektroniškai.
Show all