Equipment score shows how the equipment of this car (interior, electronics, safety, exterior features, etc.) compares to other Volvo V90 2016 - 2020 cars that have been recently sold.
For example., a score of 4/5 indicates that the car is among the top 20% of best equipped ones, and the score of 1/5 that it's among 20% of less equipped similar vehicles.
The score is based on the car features provided by the seller.
Automobilis turi skaidrią istoriją (visa informacija yra ir Sostenoje).
Paskutinis pilnas aptarnavimas Sostenoje, pagal automobilio ridos reglamentą, buvo atliktas 2026 05. Pakeisti tepalai, filtrai, papildomai patikrinti visi pagrindiniai važiuoklės, variklio ir pavarų dėžės mazgai, taip pat elektronika, atnaujinta (update) multimedijos sistema ir kt. – viskas veikia puikiai (iki kito aptarnavimo liko nuvažiuoti 17 000 km).
Automobilis turi tiek žiemines, tiek vasarines / universalias padangas – tiek su vienu, tiek su kitu komplektu važiuosite dar 2–3 sezonus.
Papildoma info:
• Prieš keletą mėnesių keisti galiniai stabdžių diskai ir kaladėlės;
• Prieš keletą mėnesių keisti priekinės pakabos šarnyrai;
• Prieš keletą mėnesių pakeista VCM / Volvo SOS modulio baterija (180 Eur) – ji tarnauja apie 7–8 metus, po to meta klaidą. Galima važinėti ir taip, tačiau tai erzina, todėl sutvarkyta;
• Yra medžiaginiai ir guminiai kilimėliai, taip pat bagažinės kilimas;
• Priekiniai valytuvai tvarkingi - Volvo, galinis valytuvas keistas prieš mėnesį – Volvo;
• 2 raktų komplektai;
• Registracijos taršos mokestis jau sumokėtas (60–70 Eur);
• Naujam savininkui – salonas išvalytas (jums to daryti nebereikės);
• Variklio skyrius neplautas, kad matytumėte, jog nėra jokių 'pratekėjimų' ar panašių problemų.
Neplanavau parduoti, bet automobilis tiesiog nenaudojamas, todėl logiška leisti juo džiaugtis tam, kam jo reikia.
Kaina atitinka kokybę ir tech. būklę. Palyginimui – panašių metų ir panašios ridos Volvo V90 T4 Europoje dažniausiai kainuoja apie 24–26 tūkst. Eur, prie ko dar reikėtų pridėti pargabenimo išlaidas. Jau nekalbant apie automobilio istoriją, padangas ir kitus svarbius aspektus, jei auto perkate sau. Pavyzdžiai žr.: ir
Automobilis turi skaidrią istoriją (visa informacija yra ir Sostenoje).
Paskutinis pilnas aptarnavimas Sostenoje, pagal automobilio ridos reglamentą, buvo atliktas 2026 05. Pakeisti tepalai, filtrai, papildomai patikrinti visi pagrindiniai važiuoklės, variklio ir pavarų dėžės mazgai, taip pat elektronika, atnaujinta (update) multimedijos sistema ir kt. – viskas veikia puikiai (iki kito aptarnavimo liko nuvažiuoti 17 000 km).
Automobilis turi tiek žiemines, tiek vasarines / universalias padangas – tiek su vienu, tiek su kitu komplektu važiuosite dar 2–3 sezonus.
Papildoma info:
• Prieš keletą mėnesių keisti galiniai stabdžių diskai ir kaladėlės;
• Prieš keletą mėnesių keisti priekinės pakabos šarnyrai;
• Prieš keletą mėnesių pakeista VCM / Volvo SOS modulio baterija (180 Eur) – ji tarnauja apie 7–8 metus, po to meta klaidą. Galima važinėti ir taip, tačiau tai erzina, todėl sutvarkyta;
• Yra medžiaginiai ir guminiai kilimėliai, taip pat bagažinės kilimas;
• Priekiniai valytuvai tvarkingi - Volvo, galinis valytuvas keistas prieš mėnesį – Volvo;
• 2 raktų komplektai;
• Registracijos taršos mokestis jau sumokėtas (60–70 Eur);
• Naujam savininkui – salonas išvalytas (jums to daryti nebereikės);
• Variklio skyrius neplautas, kad matytumėte, jog nėra jokių 'pratekėjimų' ar panašių problemų.
Neplanavau parduoti, bet automobilis tiesiog nenaudojamas, todėl logiška leisti juo džiaugtis tam, kam jo reikia.
Kaina atitinka kokybę ir tech. būklę. Palyginimui – panašių metų ir panašios ridos Volvo V90 T4 Europoje dažniausiai kainuoja apie 24–26 tūkst. Eur, prie ko dar reikėtų pridėti pargabenimo išlaidas. Jau nekalbant apie automobilio istoriją, padangas ir kitus svarbius aspektus, jei auto perkate sau. Pavyzdžiai žr.: ir