Kaip įsigyti motociklą išsimokėtinai? Pasirinkite pageidaujamą mėnesio įmoką ir užpildykite paraišką paskolai gauti. Jeigu atsakymas teigiamas - pinigus pervesime į jūsų sąskaitą. Galite išsirinkti norimą motociklą iš bet kurio pardavėjo. Finansuojama iki 20 000 €, nebūtinas KASKO draudimas bei nėra motociklo amžiaus ribojimo.
Su likutine verte
Pasirinkite paskolos sumą:
3199
Pasirinkite mėnesio įmoką:
Description
Legendinis 1990 metų Suzuki DR 650 – tikras senosios mokyklos enduro, sukurtas laikams, kai motociklai buvo paprasti, tvirti ir beveik nesunaikinami. Šis modelis turi originalų kickstartą, vieno cilindro, oru ir alyva aušinamą variklį bei dekompresorių, kuris palengvina užvedimą.
Motociklas ką tik po remonto – pakeista variklio tarpinė, sutvarkyta visa elektra, mechaninė būklė paruošta praktiškai iki tobulumo. Originalus naujas amortizatorius, variklis dirba gražiai ir važiuoja labai gerai. Šiuo metu dar vyksta apkatkė, todėl artimiausius kelis šimtus kilometrų nerekomenduojama jo stipriai „smaugti“.
Techninė pusė pilnai sutvarkyta – likę tik kosmetiniai darbai pagal kiekvieno skonį. Motociklas paruoštas važiuoti ir džiuginti naują šeimininką tiek miško keliukuose, tiek ilgesniuose nuotykiuose.
The legendary 1990 Suzuki DR 650 – a true old-school enduro, built for times when motorcycles were simple, tough, and nearly indestructible. This model features the original kickstart, a single-cylinder, air- and oil-cooled engine, and a decompressor that makes starting easier.
The motorcycle is fresh from a repair – the engine gasket has been replaced, all electrics have been fixed, and the mechanical condition is prepared practically to perfection. Original new shock absorber, the engine runs beautifully and it rides very well. It is currently still undergoing a break-in period, so it is not recommended to push it hard for the next few hundred kilometers.
The technical side is fully sorted – only cosmetic work remains according to everyone's taste. The motorcycle is ready to ride and delight its new owner both on forest trails and on longer adventures.
Calls are redirected to the ad author
We inform you that this phone number belongs to the data controller UAB “Diginet LTU”, legal entity code 126222639, (hereinafter – the Company). The Company provides its clients with a "virtual number" service, which allows calls addressed to the virtual phone number indicated in the advertisement to be automatically forwarded to the Company's Client – the author of the advertisement. More information about the Company's data processing activities and the implementation of your rights as data subjects can be found in the Company's publicly available Privacy Policy. Start chat
Calls are redirected to the ad author
We inform you that this phone number belongs to the data controller UAB “Diginet LTU”, legal entity code 126222639, (hereinafter – the Company). The Company provides its clients with a "virtual number" service, which allows calls addressed to the virtual phone number indicated in the advertisement to be automatically forwarded to the Company's Client – the author of the advertisement. More information about the Company's data processing activities and the implementation of your rights as data subjects can be found in the Company's publicly available Privacy Policy.
Motociklas ką tik po remonto – pakeista variklio tarpinė, sutvarkyta visa elektra, mechaninė būklė paruošta praktiškai iki tobulumo. Originalus naujas amortizatorius, variklis dirba gražiai ir važiuoja labai gerai. Šiuo metu dar vyksta apkatkė, todėl artimiausius kelis šimtus kilometrų nerekomenduojama jo stipriai „smaugti“.
Techninė pusė pilnai sutvarkyta – likę tik kosmetiniai darbai pagal kiekvieno skonį. Motociklas paruoštas važiuoti ir džiuginti naują šeimininką tiek miško keliukuose, tiek ilgesniuose nuotykiuose.
The motorcycle is fresh from a repair – the engine gasket has been replaced, all electrics have been fixed, and the mechanical condition is prepared practically to perfection. Original new shock absorber, the engine runs beautifully and it rides very well. It is currently still undergoing a break-in period, so it is not recommended to push it hard for the next few hundred kilometers.
The technical side is fully sorted – only cosmetic work remains according to everyone's taste. The motorcycle is ready to ride and delight its new owner both on forest trails and on longer adventures.