Akcija! Palūkanos nuo 6.9 % iki d.!
ID: A31528508
ID: A31528508
+8
Photos
2024
Royal Enfield HIMALAYAN
Enduro / Adventure
6 000 €
/ mėn.
Su likutine verte
Technical information
Date of manufacture
2024-05
Motorcycle type
Enduro / Adventure
Engine
450 cm³
Fuel type
Petrol
Cooling system type
Liquid cooling
Mileage
5 308 km
New / used
Used
MOT test expiry
2027-05
VIN number
ME3TKKGT...
Show
Owner declaration code
EKHMH...
Show
Advertisement ID
A31528508
Car loan
Kaip įsigyti motociklą išsimokėtinai? Pasirinkite pageidaujamą mėnesio įmoką ir užpildykite paraišką paskolai gauti. Jeigu atsakymas teigiamas - pinigus pervesime į jūsų sąskaitą. Galite išsirinkti norimą motociklą iš bet kurio pardavėjo. Finansuojama iki 20 000 €, nebūtinas KASKO draudimas bei nėra motociklo amžiaus ribojimo.
Su likutine verte
Features / equipment
Additional equipment
Electric starter
Travel bags
Windscreen
Heated handles
Disc brakes
Other features
Catalytic converter
Security
ABS
2024
Royal Enfield HIMALAYAN
450 cc
Enduro / Adventure
6 000 €
/ mėn.
Su likutine verte
Private seller
Identity confirmed
Vilnius, Lithuania
Private seller
Identity confirmed
Vilnius, Lithuania
-
+370 690 42585
3 year manufacturer warranty
Royal Enfield HIMALAYAN
450cc, enduro / adventure
5 290 €
3 year manufacturer warranty
Royal Enfield HIMALAYAN
452cc, enduro / adventure
5 990 €
3 year manufacturer warranty
Royal Enfield HIMALAYAN
450cc, enduro / adventure
5 990 €
Royal Enfield HIMALAYAN
411cc, enduro / adventure
3 499 €
Reservation
Royal Enfield HIMALAYAN
411cc, enduro / adventure
2 900 €
Car loan
Kaip įsigyti motociklą išsimokėtinai? Pasirinkite pageidaujamą mėnesio įmoką ir užpildykite paraišką paskolai gauti. Jeigu atsakymas teigiamas - pinigus pervesime į jūsų sąskaitą. Galite išsirinkti norimą motociklą iš bet kurio pardavėjo. Finansuojama iki 20 000 €, nebūtinas KASKO draudimas bei nėra motociklo amžiaus ribojimo.
Su likutine verte
Rida 5308km, kažkiek kinta, bet nedaug - todėl ir parduodamas, nebėra laiko važinėti. Motociklas visiškai kaip naujas.
Mano akimis tobulas motociklas, bet gaila stovimo ir nevažinėjamo. Puiki pakaba, patogus ir manevringas tiek į darbą važiuoti, tiek į keliones, tiek trailais važinėtis, taip pat ir labai patikimas. Tinka ir pradinukams, ir senjorams :) Nieko kito nepirksiu, baigiu motociklininko kelionę, todėl parduoti neskubu, jokie keitimai nedomina, tik į pinigus.
Motociklas turi krūvą aksesuarų (dauguma OEM) ir patobulinimų, bet yra ir visos originalios dalys, viską atiduosiu kartu. Sąrašas:
- Originalūs Rally protection kit bei large engine guard sujungti į vieną (darbi atlikti atstovybėje).
- Originali aliumininė radiatoriaus apsauga.
- Originali priekinės lempos apsauga.
- Originalios rankenų apsaugos.
- Oxford šildomos rankos.
- AEW išmetimo bakelis (yra ir originalus) su išimamu db killeriu, bet garsas ir be db killerio nėra per garsus.
- Acerbis variklio dangtelių apsaugos.
- Atlenkiami veidrodėliai (yra tiek originalūs, tiek originalūs RE Adventure mažiau vibruojantys, tai viso 3 poros).
- Rally sėdynė (yra tiek originali, tiek originali RE Adventure, kuri minkštesnė ir patogesnė ilgesnėm kelionėm, tai viso 3 poros).
- Šoninių krepšių tvirtinimas su naujais XLMoto krepšiais.
- Aukštesnis originalus Adventure stiklas (yra ir originalus)
- Uždėtos naujos Continental TKC80 padangos. Yra atskiras mažai važiuotas Mitas E07+ komplektas ir originalus komplektas, kuris ėjo kartu su motociklu iš salono. Tai viso 3 komplektai.
Visi aksesuarai bei patobulinimai kainavo virš 2500 Eur.
Bus dar kažkas, ką pamiršau, bet viską ką turiu kartu atiduosiu. Kaina 6000 Eur, su rimtai susidomėjusiu pirkėju galima derinti.
Prieš sakant, kad naujas pigiau ar tiek pat kainuoja - viskas gerai, pirkite naują. Taip, ne visiems aksesuarai bei patobulinimai pliusas, bet ne visus ir dominti turi, tikiu, kad atsiras tie, kurie supranta.
Motociklas nereikalauja nei cento investicijų, turi visus įmanomus aksesuarus, tai sėdat ir važiuojat nesirūpindami.
Mileage 5308km, changing slightly but not much - that is the reason for selling, no more time to ride. The motorcycle is absolutely like new.
In my eyes, a perfect motorcycle, but it's a pity to see it standing and not being ridden. Great suspension, comfortable and maneuverable for commuting to work, touring, or riding trails, and also very reliable. Suitable for both beginners and seniors :) I will not be buying anything else, I am ending my journey as a motorcyclist, so I am in no rush to sell, no exchanges interest me, only cash.
The motorcycle has a bunch of accessories (mostly OEM) and upgrades, but all original parts are also available and will be handed over together. List:
- Original Rally protection kit and large engine guard combined into one (work performed at the dealership).
- Original aluminum radiator guard.
- Original headlight guard.
- Original handguards.
- Oxford heated grips.
- AEW exhaust muffler (original also included) with removable db killer, but the sound is not too loud even without the db killer.
- Acerbis engine cover protectors.
- Folding mirrors (includes original ones, as well as original RE Adventure less-vibrating ones, so 3 pairs in total).
- Rally seat (includes original one, as well as original RE Adventure seat which is softer and more comfortable for longer trips, so 3 pairs in total).
- Side bag mounts with new XLMoto bags.
- Taller original Adventure windshield (original also included).
- New Continental TKC80 tires fitted. There is a separate, lightly used Mitas E07+ set and the original set that came with the motorcycle from the showroom. So 3 sets in total.
All accessories and upgrades cost over 2500 Eur.
There might be something else I forgot, but I will give away everything I have with it. Price 6000 Eur, negotiable with a seriously interested buyer.
Before saying that a new one costs less or the same - that's fine, buy a new one. Yes, accessories and upgrades are not a plus for everyone, but it doesn't have to interest everyone; I believe there will be those who understand.
The motorcycle requires not a cent of investment, has all possible accessories, so you just sit and ride without a worry.