Norėdami įsigyti transporto priemonę išsimokėtinai, užpildykite paraišką. Sudarius sutartį, pinigai bus pervedami į jūsų sąskaitą.
0% pradinis įnašas
Be įkeitimo
Nebūtinas KASKO draudimas
Su likutine verte
Pasirinkite paskolos sumą:
40000
Pasirinkite mėnesio įmoką:
Engine
Fuel
Petrol
Engine(s) type
Four-stroke stationary
Number of engines
2
Engine
4300 cm³, 224 HP (165kW)
Engine make
VOLVO PENTA
Engine model
VOLVO PENTA 4,3 GXI-B
Features / equipment
Additional equipment
With boat trailerLife raftStorage facilityBimini topProtective coverExtra anchorsShore powerCompassBoat cookerŠaldytuvas
Audio/video equipment
Audio equipment
More (17) »
Electronics
Navigation/GPS
Other features
Available for leasing
Description
Lema Duna 290 „JŪRZEMĖ“ – laivas tiems, kas vertina ramybę ir jūrą, o ne triukšmą
2002 m. Ispanijoje pagamintas Lema Duna 290 – tai klasikinis 9 metrų kruizeris su dviem „Volvo Penta 4.3 GI-B“ varikliais, po 224 AG kiekvienas.
Modelis žinomas dėl tvirto stiklo pluošto korpuso, gero svorio balanso ir patikimų jūrinių savybių. Šis konkretus laivas – „JŪRZEMĖ“ – nuo 2020 m. eksploatuojamas Lietuvoje, registruotas Klaipėdos uosto registre (LT-18610)
Širdis – du Volvo Penta 4.3GI-B varikliai (serijiniai Nr. 4012070223 ir 4012070207), kiekvienas išvystantis 165 kW (apie 225 AG), bendrai 450 AG galios. Šie V6 benzininiam varikliai, žinomi dėl tylaus darbo, patikimumo ir lengvo priežiūros, užtikrina sklandų pagreitį ir minimalų vibraciją – idealu ilgesnėms kelionėms. Kuro bakas – 390 l, vandens – 110 l, tad savaitgalio nuotykiai be sustojimų.
Viduje – tikra oazė: 2 kajutės su 4 miegamosiomis vietomis (galima praplėsti iki 6), dušas ir WC, šaldytuvas, kondicionierius ir erdvi svetainė, kur vakarienė prie kokpito stalo tampa socialiniu renginiu. Denyje – saulės denis iki 8 keleivių, kokpito dušas, garsiakalbiai ir minkštos pagalvėlės.
HydroTab Interceptor Trim Control System – automatinis trimo reguliavimas su ekranu, palaikantis optimalų laivo balansą ir ekonomiškumą plaukiant.
Tokie papildymai labai vertinami patyrusių pirkėjų, nes: abu įrenginiai montuojami tik aukštesnės klasės kruizeriuose, ženkliai pagerina manipuliaciją ir komfortą, sumažina naujoko klaidų riziką uoste, kas ypač aktualu 8–9 m ilgio laivams.
„JŪRZEMĖ“ nėra nauja, bet prižiūrėta atsakingai. Varikliai dirba tolygiai, pavaros aptarnautos, dugnas ir korpusas paruošti sezonui. Tai laivas, kuris suteikia daugiau nei tik galimybę plaukti – leidžia būti ant vandens be streso, kai viskas paprasta ir aišku.
dėl kainos galima konstruktyvi deryba. Laivą galima laikyti esant poreikiui Svencelės uoste. Laivas dabar krante, galima pilnai apžiūrėti Drevernos uoste.
Calls are redirected to the ad author
We inform you that this phone number belongs to the data controller UAB “Diginet LTU”, legal entity code 126222639, (hereinafter – the Company). The Company provides its clients with a "virtual number" service, which allows calls addressed to the virtual phone number indicated in the advertisement to be automatically forwarded to the Company's Client – the author of the advertisement. More information about the Company's data processing activities and the implementation of your rights as data subjects can be found in the Company's publicly available Privacy Policy. Start chat
Calls are redirected to the ad author
We inform you that this phone number belongs to the data controller UAB “Diginet LTU”, legal entity code 126222639, (hereinafter – the Company). The Company provides its clients with a "virtual number" service, which allows calls addressed to the virtual phone number indicated in the advertisement to be automatically forwarded to the Company's Client – the author of the advertisement. More information about the Company's data processing activities and the implementation of your rights as data subjects can be found in the Company's publicly available Privacy Policy.
2002 m. Ispanijoje pagamintas Lema Duna 290 – tai klasikinis 9 metrų kruizeris su dviem „Volvo Penta 4.3 GI-B“ varikliais, po 224 AG kiekvienas.
Modelis žinomas dėl tvirto stiklo pluošto korpuso, gero svorio balanso ir patikimų jūrinių savybių. Šis konkretus laivas – „JŪRZEMĖ“ – nuo 2020 m. eksploatuojamas Lietuvoje, registruotas Klaipėdos uosto registre (LT-18610)
Širdis – du Volvo Penta 4.3GI-B varikliai (serijiniai Nr. 4012070223 ir 4012070207), kiekvienas išvystantis 165 kW (apie 225 AG), bendrai 450 AG galios. Šie V6 benzininiam varikliai, žinomi dėl tylaus darbo, patikimumo ir lengvo priežiūros, užtikrina sklandų pagreitį ir minimalų vibraciją – idealu ilgesnėms kelionėms. Kuro bakas – 390 l, vandens – 110 l, tad savaitgalio nuotykiai be sustojimų.
Viduje – tikra oazė: 2 kajutės su 4 miegamosiomis vietomis (galima praplėsti iki 6), dušas ir WC, šaldytuvas, kondicionierius ir erdvi svetainė, kur vakarienė prie kokpito stalo tampa socialiniu renginiu. Denyje – saulės denis iki 8 keleivių, kokpito dušas, garsiakalbiai ir minkštos pagalvėlės.
Papildoma įranga:
Quick Seamaster QAJ1T priekinis manevravimo sraigtas (bow thruster) – palengvina švartavimą ir manevrus uoste.
HydroTab Interceptor Trim Control System – automatinis trimo reguliavimas su ekranu, palaikantis optimalų laivo balansą ir ekonomiškumą plaukiant.
Tokie papildymai labai vertinami patyrusių pirkėjų, nes: abu įrenginiai montuojami tik aukštesnės klasės kruizeriuose, ženkliai pagerina manipuliaciją ir komfortą, sumažina naujoko klaidų riziką uoste, kas ypač aktualu 8–9 m ilgio laivams.
„JŪRZEMĖ“ nėra nauja, bet prižiūrėta atsakingai. Varikliai dirba tolygiai, pavaros aptarnautos, dugnas ir korpusas paruošti sezonui. Tai laivas, kuris suteikia daugiau nei tik galimybę plaukti – leidžia būti ant vandens be streso, kai viskas paprasta ir aišku.
dėl kainos galima konstruktyvi deryba. Laivą galima laikyti esant poreikiui Svencelės uoste. Laivas dabar krante, galima pilnai apžiūrėti Drevernos uoste.