Iš principo - labai smagi, ekonomiška, patogi ir gana reta mašina, nekėlusi didelių problemų turbūt 3 metus. Pirkta iš Inchcape motors, buvo serviso pakaitinė mašina. Kaip litro variklio, tai gana žvitri ir apdėdavo net trigubai galingesnes. Bet... Nutiko nespodzianka. Rugpjūčio mėnesį baigėsi technikinė, nepraėjau, nes buvo 0,2 mg (+-) per aukštas C02. Vienintelis trūkumas buvo. Ieškodamas kur bėda, vos nepakeičiau katalizatoriaus (nevažiuosiu daugiau į KEMI gyvenime - šarlatanų gauja ir dar gana prabangi šarlatanų gauja), kol vieną dieną neapsipyliau dūmais. Tarpinė. Į vieną cilindrą varė aušinimo skystis. O aš vis galvoju, kur jis dingsta. Kemi nerado su savo super duper diagnostika BTW. Check engine irgi nedegė. Vietinis ekspertas - sako - puff... Tuoj ta tarpinę pakeisiu. Supirkom diržus ir visa kita (nu tuo pačiu, kad pakeisti), ir, kad jau nuėmė, tai nuvežė galvą šlifuot. Trūkus. Na, čia man plionkė ir trūko. Variklis neremontuojamas. Tik keisti. Šildomas priekinis stiklas, 7 vietos - labiausiai pasigesiu šitų dalykų. Nepasigesiu tai mikruškės tipo galinių durų.

Patogus ilgom kelionėms. Vairavimas šito auto nevargina. Geras aplinkos matomumas.

Lengva vairuoti. Nesijaučia nuovargio net ir po kelių valandų vairavimo.