Benefits
Pakaba labai komfortiška, pati geriausia pakaba iš visų turėtų.
Geros salono medžiagos, tikra oda, gera garso izoliacija.Puikus variklis prie 350 t. ridos valgė vos 200g./ 10 tūkst. /km.Tai automobilis kurį kūrė tikri inžnieriai, o ne marketingistai. Gaila bet tokių auto jau nebegamina.
Disadvantages
Nėra jokių.
Patiko viskas, pardaviau nes nusipirkau 10 m. naujesnį, o dabar gailiuosi, nes naujesnis tik kad su mažesne rida, visa kita yra blogiau, pigiau, ir t.t.
Jei kas apie tokį galvoja, tikrai palaikau, svarbu būtų prižiūrėtas. Mano buvo prižiūrimas Citroen servise metalo gatvėj.
Show all
Dvigubi stiklai
R19 originalūs ratai pagal komplektaciją
Odinis masažuojamas su atmintimi salonas
Odinės panelės
„Alcantara“ lubos
Panoraminis stoglangis
Bagažinės liftas
Galingas dyzelinis variklis 3 l, 177 kW
„Hi-Fi“ garso sistema
Bet turi ir defektų, nors buvo važinėjama kiekvieną dieną:
Neveikia kondicionierius
Kėbulas pavargęs, turi rūdžių
Variklis pasitepalavęs, bet dapilinėti nereikia, dirba gražiai, traukia gerai.
Double glazing
R19 original wheels according to the trim level
Leather interior with massage and memory functions
Leather dashboard
Alcantara headliner
Panoramic sunroof
Electric tailgate
Powerful diesel engine 3 l, 177 kW
Hi-Fi sound system
But it also has defects, although it was driven every day:
Air conditioning does not work
The body is tired, has rust
The engine is oily, but no top-ups are needed, it runs nicely and pulls well.