Benefits
Smagus vairuoti, automobilis labai dinamiškas ir judrus. Vairavimo ir valdymo elementai patogiai išdėstyti, puiki įrangos, surinkimo kokybė, tiek iš išorės, tiek iš vidaus atrodo ir jaučiasi prabangiai. Nors automobilis nedidelis, salone erdvu. Valdomas programėle - galima pašildyti prieš važiuojant, paziūrėti kur priparkuota, kiek pakrauta, užrakinti ir pan. Range Extender padeda ilgose kelionėse (+100 km). Korpusas plastikinis, o rėmas aliumininis - nerūdija (aktualu mūsų žiemoms). Patogi bagažinė priekyje pakrovimo laidui, gesintuvui ir vaistinėlei susidėti.
Disadvantages
Nėra keyless sistemos. Ganėtinai maža bagažinė. Nėra Apple CarPlay / Android Auto. Nėra kur patogiai padėti didesnio telefono. Smulkių daiktų skyrius po porankiu labai gilus - sunku paimti pvz. vartų pultelį. Negalima išjungti rekuperacinės sistemos.
Labai geras automobilis, jei neplanuojate vežiotis daug daiktų. Puikus mieste, bet be problemų nuvažiuosite ir prie jūros. Tik nesirinkite JAV modelio, nes neveiks programėlė, bus problemų su radiju ir Range Extender galėsite įjungti tik kai liks keli procentai baterijos (Europiniame modelyje galite jungti likus 70 proc.).
Show all
✔️Pagrindiniai duomenys
- Nuvažiavusi 92 600 km
- Modelis BMW i3 REX (60Ah), 2016 m. laida
- Surinkimo gamykla Leipcigas, Vokietija
- Elektrinis nuvažiuojamas atstumas šiltu oru ~120 km + ~100 km benzinu (su benzino generatoriumi /REX/ beveik 100 km. papildomai)
- Įkrovimo jungtys CCS2 ir Type2
- Komplekte 2 įkrovimo laidai + buitinis (namų) pakrovėjas
- 2020 atvežta Iš JAV, su nedideliu defektu (pažeistas galinis bamperis, yra nuotraukų)
- Salonas kaip naujo automobilio
🚩 Pridedamas naujų ŽIEMINIŲ padangų su RATLANKIAIS komplektas ( vertė iki 1000€)
🚩 Tech. apžiūra galioja iki 2027.08
🚩Automobilis buvo kraunamas tik iš 220 V namų tinklo (žema įtampa)
🚩2026 m. atliktas techninis aptarnavimas: pakeisti stabdžių diskai ir VASARINĖS padangos, pakeisti eksploataciniai skysčiai.
Kodėl džiaugėmės šiuo automobiliu:
✔️Elektra + benzino generatorius: baigėsi elektra — važiuoji „benzinu". Nėra baimės „sustoti".
✔️Labai mažos važiavimo elektra išlaidos: ~150 € pakako 6 mėn. :)
✔️Labai manevringas elektromobilis su erdviu, šviesiu ir praktišku salonu.
✔️Anglies pluošto korpusas — korozijai atspari, tvirta „kapsulė".
✔️Patogi ir gerai įrengta komplektacija: viskas, ko reikia patogiam vairavimui.
✔️Juokingai mažos remonto/aptarnavimo išlaidos.
Rida pagal technines apžiūras (yra dokumentai)
2019 m. — 34 949 km
2021 m. — 67 750 km
2023 m. — 78 558 km
2025 m. — 88 242 km
2026-09 — 92 600 km
- Vidurkis: ≈ 7 519 km per metus, arba 20,6 km per dieną .
- Automobilio ridos istorija (žiūrėti lenetelę skiltyje nuotraukos) — stabili, tvarkinga eksploatacija.
Įranga ir technologijos
✔️Saugumas
- 6 oro pagalvės: priekinės vairuotojo ir keleivio (2), šoninės priekyje (2), galvos apsaugos „užuolaidos" per abi eiles (2)
- Automatinė sistema, atjungianti aukštos įtampos bateriją avarijos atveju
- ABS, DSC (stabilumo kontrolė)
✔️Vairavimo pagalbos sistemos
- Standartinis, ECO ir SUPER ECO važiavimo režimai
- Elektromechaninis stovėjimo stabdys
- Parktronikai priekyje ir gale + galinė kamera
- Parkavimo asistentas (5DP) — automobilis pats įsiparkuoja lygiagrečiai
- Greičio palaikymo (kruizinio greičio) asistentas
- Adaptyvus veidrodis
✔️Komfortas
- Daugiafunkcis vairas
- Automatinė klimato kontrolė
- Šildomos sėdynės
- Nuotolinis raktas / komfortiška prieiga be rakto (keyless)
✔️Multimedija ir garsas
- Centrinis didelis 10,25″ spalvotas LCD ekranas
- Navigacijos sistema su 3D žemėlapiais
- BMW prietaisų skydelis, 5,7″ ekranas
- Harman Kardon garso sistema
✔️Įkrovimas
- DC/AC greitasis įkrovimas (CCS2/Type2)
- Kraunamas iš 220 V namų tinklo (žema įtampa) — tai palaiko gerą baterijos sveikatą
Malonu žinoti:
🌿 Tvarumas ir gamyba
- Durų apdaila iš kenafo pluošto (augalas, panašus į kanapes) — BMW apmokė beveik 1000 vietinių ūkininkų jo auginimui.
- Leipcigo gamykla veikia 100 % vėjo energija — 4 vėjo jėgainės tiesiai gamyklos teritorijoje.
- Anglies pluošto gamyba — 100 % hidroenergija.
- Automobilis 95 % perdirbamas gyvavimo ciklo pabaigoje.
🔧 Inžinerija ir dizainas
- BMW i3 buvo pirmasis masinės gamybos, visiškai elektrinis BMW automobilis.
- Dizaino autorius — Richard Kim, tas pats dizaineris, kūręs BMW Vision konceptus.
- Pirmasis masinės gamybos automobilis su anglies pluošto kabina — iki tol ją turėjo tik F1 bolidai bei superautomobiliai (pvz., McLaren, Lamborghini) dėl itin didelės kainos.
⚠️ Sutaupykime laiką: Šis skelbimas neskirtas perpardavėjams.
Kalbėkime tik tuo atveju, jei tikrai domitės pirkimu SAU. Ieškome gerų namų geram automobiliui.
Ačiū už supratimą! 🙏
✔️ Key Data
- Mileage: 92,600 km
- Model: BMW i3 REX (60Ah), 2016 model year
- Assembly plant: Leipzig, Germany
- Electric range in warm weather: ~120 km + ~100 km on petrol (with the petrol generator /REX/ almost 100 km extra)
- Charging ports: CCS2 and Type2
- Includes 2 charging cables + domestic (home) charger
- Brought from the USA in 2020 with a minor defect (damaged rear bumper, photos available)
- Interior like a new car
🚩 Included: a set of new WINTER tires with RIMS (value up to €1000)
🚩 Technical inspection (MOT) valid until 2027.08
🚩 The car was charged only from a 220 V home network (low voltage)
🚩 Maintenance performed in 2026: brake discs and SUMMER tires replaced, operating fluids changed.
Why we enjoyed this car:
✔️ Electricity + petrol generator: if the electricity runs out — you drive on "petrol". No fear of "stopping".
✔️ Very low electric driving costs: ~€150 was enough for 6 months :)
✔️ Very maneuverable electric car with a spacious, bright, and practical interior.
✔️ Carbon fiber body — a corrosion-resistant, strong "capsule".
✔️ Comfortable and well-equipped: everything you need for comfortable driving.
✔️ Laughably low repair/maintenance costs.
Mileage according to technical inspections (documents available)
2019 — 34,949 km
2021 — 67,750 km
2023 — 78,558 km
2025 — 88,242 km
2026-09 — 92,600 km
- Average: ≈ 7,519 km per year, or 20.6 km per day.
- Car mileage history (see table in the photos section) — stable, tidy operation.
Equipment and Technologies
✔️ Safety
- 6 airbags: front driver and passenger (2), front side (2), head protection "curtains" for both rows (2)
- Automatic system that disconnects the high-voltage battery in case of an accident
- ABS, DSC (stability control)
✔️ Driving Assistance Systems
- Standard, ECO, and SUPER ECO driving modes
- Electromechanical parking brake
- Front and rear Parktronic + rear camera
- Parking Assistant (5DP) — the car parks itself parallelly
- Cruise control assistant
- Adaptive mirror
✔️ Comfort
- Multifunction steering wheel
- Automatic climate control
- Heated seats
- Remote key / comfort keyless access
✔️ Multimedia and Sound
- Central large 10.25″ color LCD screen
- Navigation system with 3D maps
- BMW instrument cluster, 5.7″ screen
- Harman Kardon sound system
✔️ Charging
- DC/AC fast charging (CCS2/Type2)
- Charged from 220 V home network (low voltage) — this maintains good battery health
Good to know:
🌿 Sustainability and Production
- Door trim made from kenaf fiber (a plant similar to hemp) — BMW trained nearly 1000 local farmers to grow it.
- The Leipzig plant runs on 100% wind energy — 4 wind turbines directly on the factory grounds.
- Carbon fiber production — 100% hydro energy.
- The car is 95% recyclable at the end of its life cycle.
🔧 Engineering and Design
- The BMW i3 was the first mass-produced, fully electric BMW car.
- Designed by Richard Kim, the same designer who created the BMW Vision concepts.
- The first mass-produced car with a carbon fiber cabin — previously only found in F1 cars and supercars (e.g., McLaren, Lamborghini) due to extremely high costs.
⚠️ Let's save time: This ad is not for resellers.
Let's talk only if you are truly interested in buying for YOURSELF. We are looking for a good home for a good car.
Thank you for your understanding! 🙏