✔️Nuo 2021 m. balandžio Lietuvoje važinėjo moteris. Mylima ir prižiūrėta mašina. Salonas — kaip naujo automobilio, nustebins erdve ir kokybiškomis medžiagomis. Malonu sėdėti aukštai, kaip visureigyje, ir matyti toli. Vairuoti mieste, parkuoti ir manevruoti sraute bei siaurose gatvėse su šiuo automobiliu — malonumas. Neįtikėtinai manevringas ir geras emocijas suteikiantis automobilis ieško rūpestingos šeimininkės (-o).

✔️Pagrindiniai duomenys
- Nuvažiavusi 92 600 km
- Modelis BMW i3 REX (60Ah), 2016 m. laida
- Surinkimo gamykla Leipcigas, Vokietija
- Elektrinis nuvažiuojamas atstumas šiltu oru ~120 km + ~100 km benzinu (su benzino generatoriumi /REX/ beveik 100 km. papildomai)

- Įkrovimo jungtys CCS2 ir Type2
- Komplekte 2 įkrovimo laidai + buitinis (namų) pakrovėjas
- 2020 atvežta Iš JAV, su nedideliu defektu (pažeistas galinis bamperis, yra nuotraukų)
- Salonas kaip naujo automobilio

🚩 Pridedamas naujų ŽIEMINIŲ padangų su RATLANKIAIS komplektas ( vertė iki 1000€)
🚩 Tech. apžiūra galioja iki 2027.08
🚩Automobilis buvo kraunamas tik iš 220 V namų tinklo (žema įtampa)
🚩2026 m. atliktas techninis aptarnavimas: pakeisti stabdžių diskai ir VASARINĖS padangos, pakeisti eksploataciniai skysčiai.


Kodėl džiaugėmės šiuo automobiliu:
✔️Elektra + benzino generatorius: baigėsi elektra — važiuoji „benzinu". Nėra baimės „sustoti".
✔️Labai mažos važiavimo elektra išlaidos: ~150 € pakako 6 mėn. :)
✔️Labai manevringas elektromobilis su erdviu, šviesiu ir praktišku salonu.
✔️Anglies pluošto korpusas — korozijai atspari, tvirta „kapsulė".
✔️Patogi ir gerai įrengta komplektacija: viskas, ko reikia patogiam vairavimui.
✔️Juokingai mažos remonto/aptarnavimo išlaidos.

Rida pagal technines apžiūras (yra dokumentai)
2019 m. — 34 949 km
2021 m. — 67 750 km
2023 m. — 78 558 km
2025 m. — 88 242 km
2026-09 — 92 600 km
- Vidurkis: ≈ 7 519 km per metus, arba 20,6 km per dieną .
- Automobilio ridos istorija (žiūrėti lenetelę skiltyje nuotraukos) — stabili, tvarkinga eksploatacija.

Įranga ir technologijos
✔️Saugumas
- 6 oro pagalvės: priekinės vairuotojo ir keleivio (2), šoninės priekyje (2), galvos apsaugos „užuolaidos" per abi eiles (2)
- Automatinė sistema, atjungianti aukštos įtampos bateriją avarijos atveju
- ABS, DSC (stabilumo kontrolė)

✔️Vairavimo pagalbos sistemos
- Greičio palaikymo (kruizinio greičio) asistentas
- Standartinis, ECO ir SUPER ECO važiavimo režimai
- Elektromechaninis stovėjimo stabdys
- Parktronikai priekyje ir gale + galinė kamera
- Parkavimo asistentas (5DP) — automobilis pats įsiparkuoja lygiagrečiai
- Adaptyvus veidrodis

✔️Komfortas
- Daugiafunkcis vairas
- Automatinė klimato kontrolė
- Šildomos sėdynės
- Nuotolinis raktas / komfortiška prieiga be rakto (keyless)

✔️Multimedija ir garsas
- Centrinis didelis 10,25″ spalvotas LCD ekranas
- Navigacijos sistema su 3D žemėlapiais
- BMW prietaisų skydelis, 5,7″ ekranas
- Harman Kardon garso sistema

✔️Įkrovimas
- DC/AC greitasis įkrovimas (CCS2/Type2)
- Kraunamas iš 220 V namų tinklo (žema įtampa) — tai palaiko gerą baterijos sveikatą

Malonu žinoti:
🌿 Tvarumas ir gamyba
- Durų apdaila iš kenafo pluošto (augalas, panašus į kanapes) — BMW apmokė beveik 1000 vietinių ūkininkų jo auginimui.
- Leipcigo gamykla veikia 100 % vėjo energija — 4 vėjo jėgainės tiesiai gamyklos teritorijoje.
- Anglies pluošto gamyba — 100 % hidroenergija.
- Automobilis 95 % perdirbamas gyvavimo ciklo pabaigoje.

🔧 Inžinerija ir dizainas
- BMW i3 buvo pirmasis masinės gamybos, visiškai elektrinis BMW automobilis.
- Dizaino autorius — Richard Kim, tas pats dizaineris, kūręs BMW Vision konceptus.
- Pirmasis masinės gamybos automobilis su anglies pluošto kabina — iki tol ją turėjo tik F1 bolidai bei superautomobiliai (pvz., McLaren, Lamborghini) dėl itin didelės kainos.


⚠️ Sutaupykime laiką: Šis skelbimas neskirtas perpardavėjams.
Kalbėkime tik tuo atveju, jei tikrai domitės pirkimu SAU. Ieškome gerų namų geram automobiliui.
Ačiū už supratimą! 🙏