Benefits
Geros kokybės medžiagos, standi važiuoklė, puikiai valdomas, patikimas jei prižiūrėtas, geras dizainas
Disadvantages
Mažokai vietos, brangus grandinių keitimas
Automobilis patikimas jei prižiūrėtas. 318d ar 320d tie patys varikliai. Grandinė stovi gale variklio ir jos yra problematiškos. Praktiškai visi grįžę bmw su 240-290k rida iš užsienio yra su grandinių defektu, perpardavėjai pakeičia tik pagrindinę grandinę, o ne visą komplektą ko pasekoje po 20-30k ridos vėl gali tekti keisti. Remontas ne pigus - 800-1000€. Verta žiūrėti jau Lietuvoje važinėto su panašia rida, bet pakeistomis grandinėmis. Jeigu sudėtas geras komplektas pvz febi, važiuosite 150 tūkst. Be grandinių galvos skausmo. Be viso šito automobilis patikimas, vikrus. Geros salono medžiagos, važiuoja maloniai. Dizainas ne pasenęs jeigu facelift modelis. Turi gal neblogą išliekamąją vertę. Daug naudotų dalių rinkoje, tad sugedus kažkam nesunku surasti dalių. Labai ekonomiškas su pakelta variklio galia iki 130kw ir mechanine dėže.
Show all
Variklio skyrius sausas, pakaba be defektu.
Šiuo metu turi kelis trūkumus: gale arka nekokybiškai suremontuota matosi foto, galinis dangtis turi rūdeliu, valytuvas neveikia, sunkiau atbulinis bėgis būna jungiasi bet taip jau 5 metai. Priekį ant bamperio dažai pasilupe. Trūkumai nekritiniai galima naudoti ir su jais.
The engine bay is dry, the suspension is without defects.
Currently has a few flaws: the rear arch was poorly repaired (visible in the photo), the trunk lid has some small rust spots, the rear wiper doesn't work, and the reverse gear is sometimes harder to engage, but it has been like that for 5 years. There is some peeling paint on the front bumper. The flaws are not critical; it can be used as is.