Benefits
Nedidelis ir labai manevringas, lengvai valdomas, tikslus vairas ir gera trauka. Garso izoliacija už trečios serijos bmw tų metų tikrai prastesnė. 2.0tfsi iš 147kw nesunkiai padaryta į 174kw tad traukia tikrai įspūdingai. Daug brangesni auto lieka toli toli užspaudus. Labai patikimas auto, per kelis metus remontai tik einamieji. Tepalai, filtrai, st diskai, kaladėlės. Gera garso aparatūra bose groja tikrai gerai.
Disadvantages
Linkęs rūdyti, bet ne taip smarkiai kaip daugelis galvoja.
Labiausiai patiko valdymas, trauka, dsg greičio dėžės darbas, gera garso aparatūra. Su keturduriu dar galima ir su 4 asmenų šeima sėkmingai naudotis, nors gale vietos jau mažoka. Apibendrinant, tai puikus, patikimas ir gan kokybiškas automobilis.
Show all
ritės, žvakės. Naujas akumuliatorius. Įdėta nauja multimedijos įranga.
Automobilis važiavo puikiai (tyliai ir stabiliai), pavaros jungėsi
gerai, jokio barškėjimo važiuoklėje nebuvo. Važiuoklė šioje mašinoje
ypatinga tuo, kad Vokietijoje buvo sumontuotos naujos reguliuojamo
aukščio spyruoklės – automobilį galima pakelti arba nuleisti žemiau.
Bėda ta, kad variklio 2-ajame cilindre pranyko suspaudimo laipsnis, tėra
tik 1 atmosfera. Likusiuose cilindruose rodo apie 12. Įtariamas 2
cilindro išmetimo vožtuvo pradegimas. Automobilis kuriasi, važiuoja,
dūmų nėra.
Techninė apžiūra galioja iki 2027-07-15
Dėl kainos galima derėtis.
The car drove perfectly (quietly and stably), gears shifted well, there was no rattling in the chassis. The chassis on this car is special because new height-adjustable springs were installed in Germany – the car can be raised or lowered.
The problem is that compression was lost in the 2nd cylinder of the engine, it is only 1 atmosphere. The remaining cylinders show about 12. A burnt exhaust valve in the 2nd cylinder is suspected. The car starts and drives, there is no smoke.
Technical inspection (MOT) is valid until 2027-07-15.
The price is negotiable.