Į KAINĄ ĮEINA JAPAN RACING R18 + NUMERIAI + ŽIEMINĖS PADANGOS SU RATLANKIAIS ŽIEMAI
+37063634336

Parduodu asmeninį bmw f31 automobilį. Turiu jį 4 metus, atsivariau iš Italijos ir keičiau grandines. Automobilis apart manęs turėjo tik vieną savininką Italijoje. Labai mylėtas automobilis, nors ir tai yra pilkas dyzeliukas. Carvertical ataskaitoje nėra žalos fiksuota ar pan.

Automobilis su nedidele komplektacija (tik reikalingi dalykai, autopilotas, AC ir pan). Visos ligos išgaudytos ir apskritai prižiūrėtas labai prestižiškai. Pirkdamas prisibijojau f serijos bmw, bet šis modelis pakeitė mano nuomonę dėl savo patikimumo, ekonomiškumo ir mano poreikius atitinkančio komforto bei praktiškumo. Su automobiliu nemažai keliauta, todėl grandinės bei kitų komponentų būklė yra nepriekaištingi dėl didelių atstumų važiuotų per vieną kartą. Automobilis turėjo tik DU savininkus, prieš tai buvusi ir aš. Automobilį atsivariau iš Italijos bei dariau antikorozinį prieš kiekvieną žiemą, o prieš vasaras poliruota ir dengtas kėbulas apsaugine danga. Prieš tai savininkas taip pat nemažai keliavo automobiliu, todėl variklio skyrius yra labai gyvas. Turiu video variklio skyriaus su nuimtu vožtuvų dangteliu, todėl galite preliminariai matyti, kad grandinės būklė yra labai gera bei pats variklis labai švarus kas mano supratimu įrodo dažną kokybiškų tepalų keitimą. Apie automobilį galiu pasakoti labai daug, nes jį remontuoju tik pats ir žinau jo būklę.

Pliusai:
Grandinė keista prieš 50tūkst km. Kartu keisti skysčiai, vožtuvų dangtelis ir t.t. (Turiu video su nuimti dangteliu prieš 500km, galima pamatyti grandinės, velenėlių būklę ir pan). Purkštukai išsitraukė labai lengvai, bei visos tarpinės buvo geros būklės. Bet kadangi buvau viską supirkęs iš Krasta Auto tai sudėjau viską naujai.
Krasta Auto tarpinės vožtuvų dangtelio keista prieš 1000km kartu su purkštukų šaibelėm
Purkštukų patikros lapai - visi lediniai
Kuras tik iš Neste degalinės ir niekada automobilis nematęs užsidegusios kuro lemputės (tausojamas aukšto kuro slėgio siurblys)
Prie didžiausių šalčių užsikūrė be problemų (yra video)
Visada prieš važiuojant pašildomas variklis ir pan.
Start stop niekada nenaudoju, išjungtas, kad tausoti grandinės ir viso variklio resursą
Dėžės tepalai su filtru keisti Orginalūs prieš 40tūkst. Km
Krasta Auto keitė visą egr sistemą su aušintuvu ir tarpinėlėm aplink bei antifrizu
Praeitais metais prieš kelionę išardytas visas įsiurbimas, pakeistos visos tarpinėlės, išplautas kolektorius. Įsiurbimo sklendžių šis modelis neturi! (Visas foto turiu, labai užneštas iįsiurbimas tikrai nebuvo)
DPF išprogramuotas ir išimtas tvarkingai, TA problemų nėra
Purkštukų patikros lapai
Taršos mokestis 0 Eur
Tepalo aušintuvas perrinktas, išvalytas su naujom tarpinėlėm
Stabdziai ATE visi keisti pries 20-30tūkst. Km. Truputi jau kantelis yra. Kartu žinoma keistas stabdžių skystis bei nudažyti specialia Bronze spalva stabdžių suportai
Japan Racing r18 ratlankiai įeina į kainą!
R16 ratlankiai su gerom žieminėm padangom įeina į kainą!
Techas beveik dviem metam
Tepalai kas 8-10tūkst. Km
Detalės filtrai tik patikimų ir patikrintų firmų arba OE!
Carvertical ataskaita - jokių įvykių ar ridos atsukimų!

Minusai:
Skurdi komplektacija (nėra kam sugesti ir nėra ko pavogti😅)
Kėbulo nemažai pabraižymų, tiek iš Italijos tiek iš Lietuvos (niekada netrukdė asmeniškai)
Reiktu pasižiūrėti ar nereikia keisti škyvo ir diržų. Diržai su grandine buvo keisti. Diržas vizualiai dar atrodo gerai, bet dėl savęs į ateitį paplanuoti reiktų kartu su škyvu, nes pats nekeičiau.
Atrodo dažytos durys buvo, įvykio ataskaitoje nėra, tai gal praeito savininko buvo įbrėžimas taisytas ar kažkas panašaus


Apskritai automobilis techniškai tvarkingas ir mylėtas, rida tikra ir manau nesunkiai važiuos dar tiek pat su tinkama priežiūra. Norėtusi šitą pilką dyzeliuką atiduoti į tinkamas rankas. Jokių paslėptų defektų, nors dalių pakeista daug, bet niekada nebuvo pavedęs, o visada keistos dalys laiku nors gal ir būtų dar jos tarnavę. Kitaip tariant palaikoma tokia būklė, kad galėtum betkada važiuoti nors ir 10tūkst. km.