Parduodu mylėtą, bet ne iki galo prižiūrėtą 46'ą, kuris truputi po truputi virto project car'u, o dabar mano ir žmonos siaubu.
Visada viskas daryta kaip sau be jokių šamanizmų, neskaitant Mtech'o bamperių, slenksčių ir spoileriuko. Ir kruizo kontrolė, kuri originaliai su šiuo vin neėjo, bet buvo, tereikėjo mygtukų ir keletos laidų pravedimo.
Originalus BMW radio centered rėmelis.

Kas tvarkyti būtina ir kam neberandu laiko ir moralės:
- Priekinio Bamperio vidinius tvirtinimus "persivirinti" ir be abejo persidažyti;
- Kapota pasikeisti arba atsilenkti kampuką (turių kapotą dovanų);
- Posukį įsidėti (turiu);
- Keleivio spaną pasikeisti (turiu net du);
- Persisiųsti vairą (turiu +2 vairus)
- MAF'ą pasikeisti arba išsivalyti;
- Tepalių slėgio sensorių į originalų pasikeisti, Kiniški nelaiko :(
- Galini bamperį persidažyti ir tuo pačiu numerių apšvietimo šleifą pasikeisti su 4/4 sveikais laikykliais (dabar 2/4 ir man erzino visus 11 metų)
- Vairuotojo pusėje gydyti prie sparno kantelio liga ir ant galiu arkų užsiimti tašku šalinimu;
- Slenksčius irgi dažyti vežčiau dar sykį;
- Persikniedyti raktelio elementą;
- Tikėtina, kad stabdžiai po vasaros stovėjimo nėra geriausi;
- Pasidaryti cheminį valymą.

O jei šitą džiaugsmą darysi winter beat'eriu (prašau ne), tada apsidrausti susikniedyti bamperį ir įdėti posuki ir "katalinti" iki beveik lygiai po metų TA pabaigos.