Pardavinėju automobilį Audi TT MK1. Būtent ši automobilio versija yra retesnė – su 165 kW iš gamyklos ir quattro sistema. Vidus irgi retesnis, su pilna mėlyna komplektacija. Į automobilį įdėta žemų dažnių kolonėlė ir šalto oro įsiurbimas dėl gražesnio turbinos garso(bus pridedamas ir gamyklinis oro įsiurbimas), įdėtos aftermarket priekinės grotelės
Automobilis taisytas naujomis dalimis: prieš 2000 km pakeistas naujas sankabos komplektas, naujas smagratis, pakeistos visos vakuumo žarnelės, droselinė sklendė, vakuumo jungtys – viskas, kas galėtų sugesti ateityje variklio srityje.
Tačiau automobilis turi ir defektų: spidometras kartais rodo apsukas ir greitį, kartais – ne. Kažkuri babina duoda blogą signalą, dėl to variklis pradeda „misfirinti“, duodant daug gazo (jau 2 pakeistos naujomis). Priekinėje pakaboje girdisi garsas važiuojant per duobes.
Šis automobilis – puikus variantas žmogui, norinčiam kažko išskirtinio: puikaus savaitgalinio žaisliuko.