„Kia Stinger“ 2017 m.; 2,2 l dyzelinis variklis – Europos modelis. Pakeista grandinė ir visa, kas su ja susiję. Tik ką sumontuoti „Brembo“ stabdžių trinkelės ir diskų komplektai tiek priekyje, tiek gale. Galinis varomas ratas. Aliejaus keitimas kas 10 tūkst. km. Paskutinis aliejaus keitimas prieš porą tūkstančių.

Automobilis, turintis visas įmanomas papildomas funkcijas ir aukščiausią įrangos lygį – GT Line. Štai svarbiausios iš jų:

Adaptacinė greičio palaikymo sistema su atstumo kontrole ir automatiniu stabdymu.
Visos galimus pagalbos asistentus – eismo juostos išlaikymo asistentą, aklosios zonos jutiklį, avarinį stabdymą ir perspėjimą tiek iš priekio, tiek iš galo.
„Harman Kardon“ garso sistemą – 15 garsiakalbių, 2 žemų dažnių garsiakalbius po sėdynėmis. Viena iš geriausių garso sistemų, kokios šiais metais iš viso pasaulyje pasirodė automobiliuose. Tai tikrai reikia išgirsti gyvai.
360 laipsnių kamera ir jutikliai tiek priekyje, tiek gale.
Vėdinamos, šildomos, elektra reguliuojamos priekinės sėdynės su atmintimi. Galinės sėdynės taip pat šildomos.
LED žibintai – artimosios, tolimosios, dienos šviesos. Automatiniai tolimosios ir dienos žibintai.
Panoraminis stoglangis ir juodi lubos.
„Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ jutikliniame ekrane.
Belaidžio telefono įkrovimo vieta.
Sportinis vairas su mentėmis + visi valdymo elementai ant vairo. Vairas reguliuojamas elektra, šildomas ir su atmintimi.
Keyless entry & start – taip pat start-stop sistema.
Elektra pakeliamas/nuleidžiamas bagažinės dangtis.
Visi veidrodžiai patys tamsėja. Šoniniai veidrodžiai su atmintimi.
R18 originalūs ratlankiai.

Apie automobilio techninę ir vizualinę būklę bei tai, kas buvo atlikta, kol automobilis priklausė man:

Kaip ir įprasta dyzeliniams automobiliams, artėjant 200 tūkst. km ridos ribai, buvo atliktas kapitalinis remontas, o 2024 m. žiemą profilaktiškai pakeistas grandinės komplektas su visais krumpliais ir ritinėliais, alyvos siurblys, taip pat, žinoma, viskas, kas reikalinga – įskaitant alyvą, tarpiklius ir diržus. Žiemą taip pat buvo sumontuotas naujas kuro filtro korpusas ir filtras. Priekyje taip pat buvo pakeisti 2 tvirtinimo diržai, o dabar pavasarį prieš techninę apžiūrą dar reikia pritvirtinti porą svirtų. Be to, žinoma, atliktas reguliavimas. Čekiai ir siuntimų istorija išsaugoti, ir visa tai galiu parodyti.

Naujas techninis patikrinimas atliktas 2025 m. gegužę ir galioja 2 metus Latvijoje. Techninės apžiūros metu nepastebėjau, kad ant priekinio stiklo buvo tamsinanti plėvelė, taip pat, žinoma, nors prieš techninę apžiūrą patikrinau pakabą, joje buvo „garsusis šarnyras“, kuris jiems nepatiko. Jis buvo pakeistas, o plėvelė nuplėšta.


Automobilį parduoda privatus asmuo, jį kasdien galima apžiūrėti Ķekavoje. Automobilis mano nuosavybėje yra mažiau nei 2 metus – jei turite klausimų, drąsiai skambinkite. Nuo pirkimo momento galimas „Car Vertical“ draudimas.

Automobilis yra Rigoje, Latvijoje
Laukiu žinutės arba skambučio: +371 26325307