Audi A5 B9 coupe, двигатель ea888 gen3 B 188kw, полный привод Quattro, автомобиль обслуженный, в июле 2026 года заменили цепи грм, поставлены новые тормозные диски и колодки в круг, новые датчики износа колодок, были поменяны также Сайлент-блоки передних рычагов, солдатики, также установлены новые свечи ngk iridium, была заменена помпа с корпусом, термостата, устанавливался оригинал. 30 тысяч километров назад были поменяны масла в редукторах, раздатках. По кузову есть следы эксплуатации(небольша я вмятина) , по салону все хорошо, салон чистый, не протертый, все подогревы сидений и руля работают хорошо, в салоне не курили Автомобиль очень приятный на дороге, достаточно динамичный, проблем с ним нет, всегда обслуживался во время, действительно масло с фильтрами в ней менялось каждые 6-7 тысяч километров, на машине не экономил, все делалось для себя. антифриз и тормозна жидкость менялись каждую третью замену масла, машина эксплуатируется 70% времени по трассе, пробеги в год большие но и все своевременно обслужено. Также с машиной могу отдать диски 20’ радиуса от фирмы MOMO (оригинальные) Машина была в ДТП, был поменян капот, правая передняя фара и крыло, силовые элементы кузова не пострадали, все ровное, фото могу прислать по вашему запросу Могу рассмотреть небольшой аргументированный торг. По любым вопросам смело можете обращаться

„Audi A5 B9“ kupė, EA888 Gen3 B 188kW variklis, „Quattro“ visų varančiųjų ratų sistema, atliktas aptarnavimas: 2026 m. liepos mėn. pakeista paskirstymo grandinė, sumontuoti nauji stabdžių diskai ir kaladėlės, nauji kaladėlių susidėvėjimo davikliai, pakeistos priekinių valdymo svirčių įvorės ir laikikliai, sumontuotos naujos NGK Iridium uždegimo žvakės, pakeista vandens pompa ir korpusas, pakeistas termostatas, originalus. Prieš 30 000 kilometrų, pakeisti pavarų dėžės ir paskirstymo dėžės tepalai. Kėbulas turi naudojimo žymių (nedidelis įlenkimas), salonas tvarkingas, švarus, nenusidėvėjęs, visos sėdynių ir vairo šildymo sistemos veikia gerai, salone nerūkoma. Automobilis labai malonus kelyje, gana dinamiškas, problemų nėra, visada laiku aptarnaujamas, iš tiesų, tepalai ir filtrai jame buvo keičiami kas 6–7 tūkstančius kilometrų, automobiliui netaupiau, viskas buvo padaryta sau. Antifrizas ir stabdžių skystis buvo keičiami kas trečią alyvos keitimą, automobilis 70% laiko važiuoja greitkeliu, metinė rida didelė, bet viskas aptarnaujama laiku. Prie automobilio galiu atiduoti ir 20' ratlankius iš MOMO kompanijos (originalius). Automobilis pateko į avariją, pakeisti variklio dangtis, dešinysis priekinis žibintas ir sparnas, kėbulo jėgos elementai nepažeisti, viskas tvarkinga, Jūsų pageidavimu galiu atsiųsti nuotrauką. Galiu apsvarstyti nedideles, pagrįstas derybas. Jei turite klausimų, drąsiai kreipkitės.