Benefits
Variklis (D5) - kaip visada - legendinis. TA praeidinėjom - jokio dūmelio (EGR, DPF ir katalizatorius neišoperuoti), nors jau pravažiavo 470k km. Pakaba taip pat tenkino tech. apžiūrą, nors, kai prieš metus pirkau iš praeito volvisto - nieko nedariau.
Disadvantages
Minusas - nežinau, gal tik man taip pakliuvo, bet labai rūdija kėbulas (prie rankenėlių, virš priekinio stiklo), apačia (slenksčiai). Gal dėl to, kad iš Švedijos (matė druskų per tiek laiko).
Taip pat, galinių durų užraktai beveik vienu metu (gal mėnesio skirtumu) pradėjo neužsirakinti. Paspaudus užrakinimo mygtuką, šiek tiek sulenda, bet durys iš išorės atsidaro.
Elektrinis rankinis. Ar čia dėl tų pačių druskų, ar ko, bet pradėjo streikuoti, todėl nuo tada nebenaudojau. Bet po kurio laiko pradėjo mesti klaidą, kad "iki galo neatitrauktas parkavimo stabdis" (nors nebuvo net naudojamas). Servisistas sako, kad reikia keisti abu supportus (po 300€) ir buvo dingęs rankinio blokas, nors įtariu, kad ten kontaktuose bėda...
Kaip ištikimas volvistas nieko blogo apie šį modelį neturiu, bet aš, turėjęs senesnį XC70 (2005), pasakysiu, kad senesnis tarnavo geriau - nebuvo jokių spynų problemų, paprastas ir patikimas ne elektrinis, o rankinis rankinis :) ir kt. Beje, senesnis Euro3, lyginant su šiuo Euro4, buvo ekonomiškesnis...
Show all
Automobilis Lietuvoje dvejus metus. Iš Prancūzijos. Žiemų nematęs, taigi dugnas ir kėbulas be rūdžių.
Rida tikra – 264000 km. Galite tikrinti bet kuriame autoservise.
Variklis 120 kW – pats patikimiausias. Veikia puikiai, be pašalinių garsų. Pavarų dėžė pavaras perjungia sklandžiai. Haldex veikia, galite patikrinti š 20 000 km pakeistas pagrindinis diržas, pakeisti tepalai pavarų dėžėje, razdatkėje ir Haldex sistemoje. Haldex su filtru ! ! ! – filtras taip pat pakeistas.
Variklio tepalai keičiami kas 7–8 tūkst. km.
Salonas švarus, nenutrintas.
Tech. apžiūra dviems metams, automobilis yra prižiūrėtas, taigi praėjo iš pirmo karto.
Tikrai geras,"GIVAS" automobilis, vertas jūsų dėmesio.
Trūkumai: ant durų yra pabraižymų, žiūrėkite nuotraukas. Neveikia kondicionierius.
The car has been in Lithuania for two years. From France. Hasn't seen winters, so the underbody and body are rust-free.
Genuine mileage – 264000 km. You can check it at any auto service.
120 kW engine – the most reliable one. Runs perfectly, without any unusual noises. The gearbox shifts gears smoothly. Haldex is working, you can check it at an auto service. The timing belt was replaced 20,000 km ago, oil was changed in the gearbox, transfer case, and Haldex system. Haldex with a filter ! ! ! – the filter was also replaced.
Engine oil changed every 7–8 thousand km.
Interior is clean, not worn out.
Technical inspection (MOT) for two years; the car is well-maintained, so it passed on the first attempt.
A truly good, "ALIVE" car, worthy of your attention.
Defects: there are scratches on the doors, see photos. The air conditioning is not working.