Kaip įsigyti motociklą išsimokėtinai? Pasirinkite pageidaujamą mėnesio įmoką ir užpildykite paraišką paskolai gauti. Jeigu atsakymas teigiamas - pinigus pervesime į jūsų sąskaitą. Galite išsirinkti norimą motociklą iš bet kurio pardavėjo. Finansuojama iki 20 000 €, nebūtinas KASKO draudimas bei nėra motociklo amžiaus ribojimo.
Su likutine verte
Pasirinkite paskolos sumą:
6500
Pasirinkite mėnesio įmoką:
Features / equipment
Additional equipment
Electric starterDisc brakes
Other features
Priežiūros žinynas
Security
ABS
Description
KTM – puikios techninės būklės, gausiai sukomplektuotas
Motociklas puikios techninės būklės. Buvo naudojamas TET maršrutams ir kelionėms, jokiose rimtose varžybose ar panašiai nedalyvavo.
Kiekvienais metais buvo atliekami visi reikalingi aptarnavimai, o nemažai dalių buvo keičiama profilaktiškai, nelaukiant gedimų, kad sezono metu būtų galima važiuoti ramiai. Per visą naudojimo laiką motociklas nė karto nepavedė jokioje išvykoje.
Komplektacija ir papildomi priedai
Motociklas turi labai daug papildomos įrangos – retai tenka pamatyti taip gausiai sukomplektuotą KTM. Vien tik papildomų dalių ir žaislų vertė yra didelė – juos atskirai parduodant, tikėtina, būtų galima susikomplektuoti dar vieną panašų KTM.
* RG LED lempa su karbono apdaila – naujos kaina apie 500 €.
* Pakaba perrinkta ir paruošta Lenkijoje, padaryta 265 mm eiga – investuota virš 1 000 €. Taip pat yra visos OEM dalys, todėl norint galima lengvai grąžinti standartinę pakabą.
* Reklius sankabos cilindriukas.
* Papildoma sėdynė.
* Kita galinė spyruoklė.
* Dugno apsaugos.
* Papildomas aušinimo ventiliatorius
* Armuotos šlangutes
* Ir dar daug kitų smulkių bei didesnių priedų, kurių visų neišvardinsiu.
Visos turimos originalios ir papildomos dalys atiduodamos kartu – sėdynės, lempos ir visa kita, kas yra likę.
Aptarnavimai
Aptarnavimų sąskaitų yra išlikę nemažai. Per maždaug 4 metus motociklo priežiūrai išleista virš 3000 €.
Pinigai į aptarnavimus buvo investuojami ne todėl, kad motociklas turėjo problemų, o priešingai – profilaktiškai, kad kiekvieną sezoną būtų galima pradėti ir keliauti be rūpesčių.
Defektai / trūkumai
* ABS laidas nusitrynęs / apsvilęs. ABS man nebuvo reikalingas, todėl jo netvarkiau.
* Grafikos turi naudojimo žymių ir pabraižymų. Jei pirkėjui netiks dabartinė išvaizda, galima susitarti dėl naujos grafikos.
Pardavimo priežastis
Parduodu tik todėl, kad noriu pereiti ant KTM 690.
Tikrai ne „plikas“ KTM – labai daug investuota į techniką ir komplektaciją, o viskas, ką turiu šiam motociklui, atiduodama kartu.
The motorcycle is in excellent technical condition. It was used for TET routes and trips; it has not participated in any serious competitions or similar events.
All necessary maintenance was performed every year, and many parts were replaced preventively without waiting for failures to ensure peace of mind during the season. Throughout the entire period of use, the motorcycle never let me down on any trip.
Equipment and additional accessories
The motorcycle has a lot of additional equipment – it is rare to see such an extensively equipped KTM. The value of the additional parts and "toys" alone is high – if sold separately, they could likely fund another similar KTM.
* RG LED lamp with carbon trim – price when new approx. 500 €.
* Suspension rebuilt and prepared in Poland, set to 265 mm travel – over 1,000 € invested. All OEM parts are also included, so the standard suspension can be easily restored if desired.
* Rekluse clutch cylinder.
* Additional seat.
* Different rear spring.
* Skid plates.
* Additional cooling fan.
* Braided brake lines.
* And many other small and large accessories that I won't list all of.
All available original and additional parts are included – seats, lamps, and everything else that remains.
Maintenance
A significant number of maintenance invoices have been preserved. Over approximately 4 years, more than 3,000 € has been spent on motorcycle maintenance.
Money was invested in maintenance not because the motorcycle had problems, but on the contrary – preventively, so that every season could be started and traveled without worries.
Defects / shortcomings
* ABS cable is frayed / scorched. I did not need the ABS, so I did not fix it.
* Graphics have signs of use and scratches. If the buyer is not satisfied with the current appearance, we can agree on new graphics.
Reason for sale
I am selling only because I want to switch to a KTM 690.
This is definitely not a "bare" KTM – a lot has been invested in the mechanics and equipment, and everything I have for this motorcycle is included.
Calls are redirected to the ad author
We inform you that this phone number belongs to the data controller UAB “Diginet LTU”, legal entity code 126222639, (hereinafter – the Company). The Company provides its clients with a "virtual number" service, which allows calls addressed to the virtual phone number indicated in the advertisement to be automatically forwarded to the Company's Client – the author of the advertisement. More information about the Company's data processing activities and the implementation of your rights as data subjects can be found in the Company's publicly available Privacy Policy. Start chat
Calls are redirected to the ad author
We inform you that this phone number belongs to the data controller UAB “Diginet LTU”, legal entity code 126222639, (hereinafter – the Company). The Company provides its clients with a "virtual number" service, which allows calls addressed to the virtual phone number indicated in the advertisement to be automatically forwarded to the Company's Client – the author of the advertisement. More information about the Company's data processing activities and the implementation of your rights as data subjects can be found in the Company's publicly available Privacy Policy.
Motociklas puikios techninės būklės. Buvo naudojamas TET maršrutams ir kelionėms, jokiose rimtose varžybose ar panašiai nedalyvavo.
Kiekvienais metais buvo atliekami visi reikalingi aptarnavimai, o nemažai dalių buvo keičiama profilaktiškai, nelaukiant gedimų, kad sezono metu būtų galima važiuoti ramiai. Per visą naudojimo laiką motociklas nė karto nepavedė jokioje išvykoje.
Komplektacija ir papildomi priedai
Motociklas turi labai daug papildomos įrangos – retai tenka pamatyti taip gausiai sukomplektuotą KTM. Vien tik papildomų dalių ir žaislų vertė yra didelė – juos atskirai parduodant, tikėtina, būtų galima susikomplektuoti dar vieną panašų KTM.
* RG LED lempa su karbono apdaila – naujos kaina apie 500 €.
* Pakaba perrinkta ir paruošta Lenkijoje, padaryta 265 mm eiga – investuota virš 1 000 €. Taip pat yra visos OEM dalys, todėl norint galima lengvai grąžinti standartinę pakabą.
* Reklius sankabos cilindriukas.
* Papildoma sėdynė.
* Kita galinė spyruoklė.
* Dugno apsaugos.
* Papildomas aušinimo ventiliatorius
* Armuotos šlangutes
* Ir dar daug kitų smulkių bei didesnių priedų, kurių visų neišvardinsiu.
Visos turimos originalios ir papildomos dalys atiduodamos kartu – sėdynės, lempos ir visa kita, kas yra likę.
Aptarnavimai
Aptarnavimų sąskaitų yra išlikę nemažai. Per maždaug 4 metus motociklo priežiūrai išleista virš 3000 €.
Pinigai į aptarnavimus buvo investuojami ne todėl, kad motociklas turėjo problemų, o priešingai – profilaktiškai, kad kiekvieną sezoną būtų galima pradėti ir keliauti be rūpesčių.
Defektai / trūkumai
* ABS laidas nusitrynęs / apsvilęs. ABS man nebuvo reikalingas, todėl jo netvarkiau.
* Grafikos turi naudojimo žymių ir pabraižymų. Jei pirkėjui netiks dabartinė išvaizda, galima susitarti dėl naujos grafikos.
Pardavimo priežastis
Parduodu tik todėl, kad noriu pereiti ant KTM 690.
Tikrai ne „plikas“ KTM – labai daug investuota į techniką ir komplektaciją, o viskas, ką turiu šiam motociklui, atiduodama kartu.
The motorcycle is in excellent technical condition. It was used for TET routes and trips; it has not participated in any serious competitions or similar events.
All necessary maintenance was performed every year, and many parts were replaced preventively without waiting for failures to ensure peace of mind during the season. Throughout the entire period of use, the motorcycle never let me down on any trip.
Equipment and additional accessories
The motorcycle has a lot of additional equipment – it is rare to see such an extensively equipped KTM. The value of the additional parts and "toys" alone is high – if sold separately, they could likely fund another similar KTM.
* RG LED lamp with carbon trim – price when new approx. 500 €.
* Suspension rebuilt and prepared in Poland, set to 265 mm travel – over 1,000 € invested. All OEM parts are also included, so the standard suspension can be easily restored if desired.
* Rekluse clutch cylinder.
* Additional seat.
* Different rear spring.
* Skid plates.
* Additional cooling fan.
* Braided brake lines.
* And many other small and large accessories that I won't list all of.
All available original and additional parts are included – seats, lamps, and everything else that remains.
Maintenance
A significant number of maintenance invoices have been preserved. Over approximately 4 years, more than 3,000 € has been spent on motorcycle maintenance.
Money was invested in maintenance not because the motorcycle had problems, but on the contrary – preventively, so that every season could be started and traveled without worries.
Defects / shortcomings
* ABS cable is frayed / scorched. I did not need the ABS, so I did not fix it.
* Graphics have signs of use and scratches. If the buyer is not satisfied with the current appearance, we can agree on new graphics.
Reason for sale
I am selling only because I want to switch to a KTM 690.
This is definitely not a "bare" KTM – a lot has been invested in the mechanics and equipment, and everything I have for this motorcycle is included.