Kaip įsigyti motociklą išsimokėtinai? Pasirinkite pageidaujamą mėnesio įmoką ir užpildykite paraišką paskolai gauti. Jeigu atsakymas teigiamas - pinigus pervesime į jūsų sąskaitą. Galite išsirinkti norimą motociklą iš bet kurio pardavėjo. Finansuojama iki 20 000 €, nebūtinas KASKO draudimas bei nėra motociklo amžiaus ribojimo.
Su likutine verte
Pasirinkite paskolos sumą:
1600
Pasirinkite mėnesio įmoką:
Features / equipment
Additional equipment
Electric starterDisc brakes
Description
Mylėtas, prižiūrėtas HONDA CB1, modelio kodas NC27. Labai smagus ir manevringas miesto motociklas, 4 cilindrų garsas duos kaimynams žinoti, kada grįžti namo. Daug investuota ir įdėta valandų, kažkada buvo idėja pasidaryti cafe racerį, nes labai puiki platforma, bet norėjau daugiau važiuoti, negu prie jo krapštytis. Prieš tai buvusio savininko ilgai stovėjęs, buvo nubrozdinti plastikai ir sulankstytas bakas, perdažytas juodai su lengvu perlu, persiūta sėdynė ir restauruotas bakas. Iš kosmetinių defektų reikia perdažyti priekines šakes, vietomis atsilupę dažai.
Techninė būklė beveik nepriekaištinga:
Pakeistos priekinės kaladėlės, galinis diskas su kaladėlėmis ir stabdžių skystis.
Pakeistos žvakės, žvakių laidai ir pora pypkių.
Karbiuratoriai po kapitalinio remonto, sureguliuoti ir sinchronizuoti.
Sureguliuoti vožtuvai, pakeista alyva.
Dėl grandinės nereikia sukti galvos, nes jos nėra, yra krumpliaračių sistema.
Tų metų aukštos klasės moto, 400 cm³, 41 kW.
Vienas minusas – reikia A kategorijos.
Kaina galutinė, nes jau ir taip bačkoj. Parduodu, nes norėčiau adventure tipo motociklo.
Loved and well-maintained HONDA CB1, model code NC27. A very fun and maneuverable city motorcycle; the 4-cylinder sound will let the neighbors know when you're coming home. Lots of investment and hours put in; at one point there was an idea to make it a cafe racer because it's an excellent platform, but I wanted to ride more than tinker with it. It had been sitting for a long time with the previous owner, the plastics were scuffed and the tank was dented; it has since been repainted black with a light pearl finish, the seat has been reupholstered, and the tank restored. Regarding cosmetic defects, the front forks need repainting as the paint is peeling in places.
Technical condition is almost flawless:
Front pads, rear disc with pads, and brake fluid replaced.
Spark plugs, spark plug wires, and a couple of caps replaced.
Carburetors after a full overhaul, tuned and synchronized.
Valves adjusted, oil changed.
No need to worry about the timing chain because there isn't one—it has a gear-driven system.
A high-class motorcycle of its era, 400 cm³, 41 kW.
One downside – it requires an A category license.
The price is final as it's already at rock bottom. Selling because I would like an adventure-type motorcycle.
Calls are redirected to the ad author
We inform you that this phone number belongs to the data controller UAB “Diginet LTU”, legal entity code 126222639, (hereinafter – the Company). The Company provides its clients with a "virtual number" service, which allows calls addressed to the virtual phone number indicated in the advertisement to be automatically forwarded to the Company's Client – the author of the advertisement. More information about the Company's data processing activities and the implementation of your rights as data subjects can be found in the Company's publicly available Privacy Policy. Start chat
Calls are redirected to the ad author
We inform you that this phone number belongs to the data controller UAB “Diginet LTU”, legal entity code 126222639, (hereinafter – the Company). The Company provides its clients with a "virtual number" service, which allows calls addressed to the virtual phone number indicated in the advertisement to be automatically forwarded to the Company's Client – the author of the advertisement. More information about the Company's data processing activities and the implementation of your rights as data subjects can be found in the Company's publicly available Privacy Policy.
Techninė būklė beveik nepriekaištinga:
Pakeistos priekinės kaladėlės, galinis diskas su kaladėlėmis ir stabdžių skystis.
Pakeistos žvakės, žvakių laidai ir pora pypkių.
Karbiuratoriai po kapitalinio remonto, sureguliuoti ir sinchronizuoti.
Sureguliuoti vožtuvai, pakeista alyva.
Dėl grandinės nereikia sukti galvos, nes jos nėra, yra krumpliaračių sistema.
Tų metų aukštos klasės moto, 400 cm³, 41 kW.
Vienas minusas – reikia A kategorijos.
Kaina galutinė, nes jau ir taip bačkoj. Parduodu, nes norėčiau adventure tipo motociklo.
Technical condition is almost flawless:
Front pads, rear disc with pads, and brake fluid replaced.
Spark plugs, spark plug wires, and a couple of caps replaced.
Carburetors after a full overhaul, tuned and synchronized.
Valves adjusted, oil changed.
No need to worry about the timing chain because there isn't one—it has a gear-driven system.
A high-class motorcycle of its era, 400 cm³, 41 kW.
One downside – it requires an A category license.
The price is final as it's already at rock bottom. Selling because I would like an adventure-type motorcycle.