Benefits
Pakaba labai komfortiška, pati geriausia pakaba iš visų turėtų.
Geros salono medžiagos, tikra oda, gera garso izoliacija.Puikus variklis prie 350 t. ridos valgė vos 200g./ 10 tūkst. /km.Tai automobilis kurį kūrė tikri inžnieriai, o ne marketingistai. Gaila bet tokių auto jau nebegamina.
Disadvantages
Nėra jokių.
Patiko viskas, pardaviau nes nusipirkau 10 m. naujesnį, o dabar gailiuosi, nes naujesnis tik kad su mažesne rida, visa kita yra blogiau, pigiau, ir t.t.
Jei kas apie tokį galvoja, tikrai palaikau, svarbu būtų prižiūrėtas. Mano buvo prižiūrimas Citroen servise metalo gatvėj.
Show all
Automobilis šeimoje eksploatuojamas nuo 2022 metų. Buvo prižiūrimas ir remontuojamas laiku, tačiau atėjo metas atsinaujinti, todėl automobilis parduodamas.
Atlikti darbai:
* Pagrindinis diržas su vandens pompa pakeisti prie 300 000 km.
* Tuo pačiu pakeistas ir akumuliatorius.
* Priekiniai hidrauliniai amortizatoriai pakeisti naujais prie 340 000 km.
* Tuo metu patikrinti purkštukai – vienas purkštukas pakeistas, pakeisti visi purkštukų žiedai.
* Pakeista žvakių relė ir kaitinimo žvakės.
* Išvalyta EGR sistema.
* Priekinė ir galinė pakaba sutvarkyta prie 350 000 km.
* Pakeisti automatinės pavarų dėžės tepalai.
* Salono „ežiukas“ ir pečiuko ventiliatorius pakeisti prie 352 000 km.
* Prieš savaitę sudėti nauji galiniai suportai ir galinės stabdžių kaladėlės.
* Pakeistas stabdžių skystis.
* Variklio tepalai ir visi filtrai pakeisti prieš ~1 000 km.
Automobilis buvo prižiūrimas ir techniškai tvarkingas. Techninę apžiūrą visada praeidavo be problemų, nes automobilis buvo periodiškai remontuojamas ir prižiūrimas.
Žinoma, automobilis nėra naujas – yra kėbulo kosmetinių defektų, matomų nuotraukose. Tačiau ieškantiems komfortiško, ekonomiško ir nebrangaus automobilio, tai gali būti geras pasirinkimas. Jaučiamas nežymus pavarų perjungimas iš 2 į 3 pavarą, tačiau toks pats pojūtis yra nuo tada, kai automobilį įsigijau prieš 4 metus. Per visą šį laiką problema neprogresavo ir automobilis eksploatuojamas normaliai.
Automobilio valstybiniai numeriai šiuo metu pakeisti kitais, nes esamus numerius pasilieku sau.
Apžiūrėti automobilį galima po darbo valandų arba savaitgaliais. Automobilis yra Jašiūnuose. Į Vilnių automobilio apžiūrai neatvežu.
The car has been used by our family since 2022. It was maintained and repaired on time, but the time has come for an upgrade, which is why the car is being sold.
Works performed:
* Main timing belt with water pump replaced at 300,000 km.
* Battery replaced at the same time.
* Front hydraulic shock absorbers replaced with new ones at 340,000 km.
* Injectors checked at that time – one injector replaced, all injector seals replaced.
* Glow plug relay and glow plugs replaced.
* EGR system cleaned.
* Front and rear suspension fixed at 350,000 km.
* Automatic gearbox oil changed.
* Interior "hedgehog" (blower motor resistor) and heater fan replaced at 352,000 km.
* New rear calipers and rear brake pads installed a week ago.
* Brake fluid changed.
* Engine oil and all filters changed ~1,000 km ago.
The car was well-maintained and is technically sound. It always passed the technical inspection (MOT) without problems because the car was periodically repaired and maintained.
Of course, the car is not new – there are cosmetic body defects visible in the photos. However, for those looking for a comfortable, economical, and inexpensive car, this could be a good choice. A slight gear shift is felt from 2nd to 3rd gear, but this sensation has been the same since I purchased the car 4 years ago. Throughout this time, the issue has not progressed, and the car is operated normally.
The car's license plates have currently been changed to others, as I am keeping the existing plates for myself.
The car can be viewed after working hours or on weekends. The car is in Jašiūnai. I do not bring the car to Vilnius for viewing.