Benefits
Komfortas;
Ekonomiškas;
Komplektacija;
Ergonomika;
Išvaizda;
Daug vietos salone, bagažinėje;
Saugumas avarijos metu;
Stipri automatinė dėžė;
Neegzistuojanti korozija.
Disadvantages
Galia magistralėse, autobane;
Žvirkeliams neskirta važiuoklė;
Žiemos meto snygių eksploatavimas;
Vagių magnetas - M vairai, FULL LED skydeliai, žibintai.
Teigiami:
Jei prižiūrėtas laiku ir pagal normalų ridos intervalą - ilgai tarnaujantis, be labai didelių išlaidų ar remontų(kalbu iš tos pusės, kad taisymas vyksta savom rankom, ne servisuose, tad už darbą masyviai sutaupoma. aišku reikia apie tai nusimanyti ir įsivertinti.);
Komfortiškas salonas ilgesnių kelionių eksploatavimui;
Pakankamai ekonomiškas ilgom kelionėm, jei greitis iki 130km/h ant eco pro rėžimo, 2 kartus važiavus 5000km kelionėje vidutinės sąnaudos buvo 6,3l/100km.
Komplektacija, jei platesnė, turi viską ką turi dabartiniai automobiliai, ir yra lengvai valdoma bei suprantama.
Neigiami:
Magistralėse, autobane, važiuojant daugiau nei 130km/h, krenta stipriai ekonomija degalų sąnaudų, tai norint lėkt didesniu greičiu ekonomiškai - žiūrėtis bent 3.0 litro variklio, 530, 535, 550 variantų;
Žiemos metu, jei tik galu varomas, būna lengva įklimpt, reikalauja tikrai gerų rimtų žieminių padangų, ne biudžetinio varianto;
Originalios detalės turi didelį antkainį būtent už BMW vardą, tačiau FEBI, MANN, CORTECO, KNECHT, MAHLE, yra tie patys gamintojai, tik be BMW kainos, kad sutaupyti už remonto kaštus;
Privalomas KASKO draudimas, nuo vagysčių kaip pagrindinė priežastis, ir jis šiam modeliui nėra pigus, keturženklis.
Show all
Per paskutinius metus pakeista:
Priekiniai ir galiniai stabdžių diskai su kaladėlėmis (ATE ir Zimmermann firmų dalys), tepalai ir visi filtrai, galiniai (visi 4) sailenblokai, galinių pagalvių kompresorius, pečiuko ventiliatorius.
Variklis ir dėžė dirba idealiai, DPF išoperuotas (buvo užsikimšes), bet katalizatoriai vietoje. Iki sekančio grandinių keitimo dar drąsiai 50k/km galima važiuoti.
Defektai: pasipūtęs galinis sparnas (keleivio pusė). Ratus irgi reiktu persidažyt (paveikti korozijos).
Automobilis naudojamas kasdien, parduodamas, nes nusprendėme atsinaujinti.
Replaced during the last year:
Front and rear brake discs with pads (ATE and Zimmermann parts), oil and all filters, rear (all 4) bushings, rear air suspension compressor, heater fan.
The engine and gearbox work ideally, DPF has been removed (it was clogged), but the catalysts are in place. You can safely drive another 50k/km until the next chain replacement.
Defects: bubbled rear fender (passenger side). The wheels should also be repainted (affected by corrosion).
The car is used daily, being sold because we decided to upgrade.