Benefits
Komfortas;
Ekonomiškas;
Komplektacija;
Ergonomika;
Išvaizda;
Daug vietos salone, bagažinėje;
Saugumas avarijos metu;
Stipri automatinė dėžė;
Neegzistuojanti korozija.
Disadvantages
Galia magistralėse, autobane;
Žvirkeliams neskirta važiuoklė;
Žiemos meto snygių eksploatavimas;
Vagių magnetas - M vairai, FULL LED skydeliai, žibintai.
Teigiami:
Jei prižiūrėtas laiku ir pagal normalų ridos intervalą - ilgai tarnaujantis, be labai didelių išlaidų ar remontų(kalbu iš tos pusės, kad taisymas vyksta savom rankom, ne servisuose, tad už darbą masyviai sutaupoma. aišku reikia apie tai nusimanyti ir įsivertinti.);
Komfortiškas salonas ilgesnių kelionių eksploatavimui;
Pakankamai ekonomiškas ilgom kelionėm, jei greitis iki 130km/h ant eco pro rėžimo, 2 kartus važiavus 5000km kelionėje vidutinės sąnaudos buvo 6,3l/100km.
Komplektacija, jei platesnė, turi viską ką turi dabartiniai automobiliai, ir yra lengvai valdoma bei suprantama.
Neigiami:
Magistralėse, autobane, važiuojant daugiau nei 130km/h, krenta stipriai ekonomija degalų sąnaudų, tai norint lėkt didesniu greičiu ekonomiškai - žiūrėtis bent 3.0 litro variklio, 530, 535, 550 variantų;
Žiemos metu, jei tik galu varomas, būna lengva įklimpt, reikalauja tikrai gerų rimtų žieminių padangų, ne biudžetinio varianto;
Originalios detalės turi didelį antkainį būtent už BMW vardą, tačiau FEBI, MANN, CORTECO, KNECHT, MAHLE, yra tie patys gamintojai, tik be BMW kainos, kad sutaupyti už remonto kaštus;
Privalomas KASKO draudimas, nuo vagysčių kaip pagrindinė priežastis, ir jis šiam modeliui nėra pigus, keturženklis.
Show all
Automatinės šviesos (ir automatinės ilgos šviesos).
Geriausios sėdynės šitame modelyje.
Hi-Fi audio.
Panoraminis stogas.
Pritemstantys veidrodėliai.
Sport mode.
Daug įprastinių dalykų šitame modelyje: elektrinis bagažinės dangtis, xenon žibintai, ESP, ASR ir t.t.
Ekologija vietoje: katalizatoriai, DPF ir pan.
Pagrindinė variklio grandinė pakeista prieš 50k km.
Bosch akumuliatorius, dar nėra 2 metų jam.
Praėjusią žiemą pakeistos visos pakaitinino žvakės ir jų valdymo blokelis.
Prieš 4mėn pakeisti visi stabdžių diskai ir kaladėlės. Naudotos geros kokybės dalys, kainavo apie 680Eur.
Prieš 2mėn pakeistas alkūninio veleno skriemulys (liaudiškai - škyvas). Tų metų variacijoje buvo dedami platesni diržai, todėl gero skriemulio (kuris geriau sugeria vibracijas ir ilgiau tarnauja) kaina beveik 700Eur. Įdėta Corteco gamintojo detalė.
Prieš 1mėn keistas aukšto slėgio kuro siurblys, vožtuvų dangtelis.
Bridgestone Turanza T1005 vasarinių padangų komplektas su bent 6mm likučio.
2023m sausį pakeistos orinės pakabos pagalvės.
Automobilis pirktas su 202k rida 2019m. balandį iš DE.
Reiktų keisti variklio tepalą ir filtą bei turbūt salono filtrą irgi. Šitie būdavo keičiami kas 10k km.
TA iki 2027-04.
Automatic lights (and automatic high beams).
The best seats available in this model.
Hi-Fi audio.
Panoramic roof.
Auto-dimming mirrors.
Sport mode.
Many standard features for this model: electric tailgate, xenon headlights, ESP, ASR, etc.
Ecology in place: catalysts, DPF, etc.
Main engine chain replaced 50k km ago.
Bosch battery, less than 2 years old.
All glow plugs and their control unit replaced last winter.
All brake discs and pads replaced 4 months ago. High-quality parts were used, costing about 680Eur.
Crankshaft pulley replaced 2 months ago. In the variation of that year, wider belts were used, so the price of a good pulley (which absorbs vibrations better and lasts longer) was almost 700Eur. A Corteco part was installed.
High-pressure fuel pump and valve cover replaced 1 month ago.
Bridgestone Turanza T1005 summer tire set with at least 6mm tread remaining.
Air suspension bags replaced in January 2023.
The car was purchased with 202k mileage in April 2019 from DE.
Engine oil and filter should be changed, and probably the cabin filter as well. These were changed every 10k km.
TA (Technical Inspection) until 2027-04.