Benefits
Greitas. Vikrus ir labai manevringas. Gana tylus salone. Stabilus ir gerai valdomas. Varomas galu.
Disadvantages
Kietoka pakaba. Gana brangios variklio detalės ir smulkmenos. Labai mažai vietos keleiviams gale-egoisto mašina. Variklis nelaikomas patikimu. Bet neteko susidurti. Svarbu dažni reguliarūs aptarnavimai.
Labai patinka, kad yra mažas greitas chečbekas, skonio reikalas, bet mums gražus. 2-3 žmonėm galima keliauti ir toliau, važiuoti gali greit, pakankamai tyliai ir ekonomiskai.
Per 11 metų visko buvo pagedę, bet normalu. Pakaboje ilgai nelaiko alternatyvios detalės. Geriau pirkti originalias OEM. Patikrinta, jog tarnauja daug ilgiau. Apskritai, geriau tarnauja originalios, nors ir brangesnės pakabos, važiuoklės, stabdžių dalys. Kitur ok ir aftermarket dalys.
Pasitaiko smulkmenų, kaip jungtys, nurūdiję motoro masės laidai ir pan. Bet tokie dalykai nėra brangūs.
Show all
Gale bagažinė įlenkta labai nežymiai, kaip matyti nuotraukoje, o ant variklio dangčio yra žymių nuo kelio akmenukų.
2009 m. BMW 123d su 2.0 l ir 204 arklio galių (150 kW), 400 N⋅m yra dviejų turbinų sistema: mažesnė turbina užtikrina greitesnį atsaką žemesniuose sūkiuose, o didesnė prijungiama, kad galia būtų pastovi ir aukštesniuose sūkiuose.
The rear trunk has a very minor dent, as seen in the photo, and there are stone chips on the hood.
2009 BMW 123d with 2.0 l and 204 horsepower (150 kW), 400 N⋅m features a twin-turbo system: a smaller turbine ensures faster response at lower RPMs, while a larger one kicks in to maintain consistent power at higher RPMs.